Xado XA 13024 Revitalizant für Motoren 27 ml Stage1

XADO 1 STAGE Revitalizant für Motoren

Der Chemiekonzern XADO stellt ein neues Produkt vor – ein 1-Stufen-Revitalisierungsmittel für Verbrennungsmotoren.

Bis heute ist es das wirksamste Produkt der Revitalizants-Linie.

Profitieren Sie von einem. Die neue Formel der Revitalisierungsmittel ermöglicht eine vollständige Vorbereitung (absoluter Schutz) des Motors nach 1.000 km Laufleistung und eine zuverlässige Installation vor dem Einsatz für weitere 100.000 km. Das Ergebnis der Revitalisierung ist eine perfekte Teileverfügbarkeit und damit eine höhere Motoreffizienz.

Der zweite Vorteil des STAGE1 revitalizant ist seine universelle Einsetzbarkeit. Es kann in beiden Motortypen verwendet werden – sowohl Benzin als auch Diesel, Konfigurationen verfügbar. Dies ist ideal, um die Lebensdauer des Motors zu verlängern und ihn vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen. Bei Gebrauchtwagen werden Kompression, Leistung und Betriebsökonomie auf einem Einstiegsniveau wiederhergestellt und abgedeckt. Bei Neuwagen sorgt es für eine perfekte Anordnung/Passung der Teile, um eine maximale Motorbetriebszeit zu gewährleisten.

Der dritte Vorteil, STAGE1, ist der Revitalisierungsprozess in einer Stufe, was deutlich Zeit spart und die „Überholung“ des Motors erleichtert.

One Stage ist ideal für Kunden, die Wert auf Komfort sowie schnelle und zuverlässige Ergebnisse legen. Wir möchten darauf hinweisen, dass dem XADO Classic Revitalisierungsmittel für Benzinmotoren kürzlich ein TÜV-Zertifikat für die Einhaltung der vom Kunden angegebenen Eigenschaften ausgestellt wurde. Es handelt sich um ein zuverlässiges Produkt, das im letzten Jahrzehnt seine Wirksamkeit und Effizienz unter Beweis gestellt hat und auf unserem Markt präsent ist.

XADO 1 Stage Engine Revitalizant ist eine fortschrittliche neue Formel. Dies ist unsere dritte Generation von XADO Revitalizants mit neuen Optionen zum Schutz und Erhalt beweglicher Motorteile. Langjährige Forschung in der Tribologie und der Einsatz von XADO Revitalizern haben uns zu einem neuen Produkt mit optimaler Größe und Konzentration aktiver Partikel geführt. Der neu entwickelte Aktivierungsprozess ermöglicht es den Nanopartikeln von 1 Stage Revitalizant, als Katalysator für schnelle Veränderungen und Selbstregulierung des Oberflächenverschleißwachstums zu wirken.

Stellt Reibungsflächen wieder her, schützt und stärkt Motorteile

Stellt verlorene Kompression in Zylindern wieder her

Erhöht die Motorleistung

Verbessert die Beschleunigung des Autos

Reduziert den Kraftstoffverbrauch

Stellt den Öldruck im System wieder her

Verlängern Sie die Lebensdauer/den Betrieb des Motors um das 2- bis 3-fache

Schützt vor Schäden beim Kaltstart

Reduziert Lärm

Stabilisiert den Motor – beseitigt/verlängert übermäßige Vibrationen

Hier ist das Video. Bitte aktualisieren Sie den Player

Dosierung:

Den Motor auf Betriebstemperatur erwärmen. Geben Sie den Inhalt der Tube in das Öl. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn 3-5 Minuten lang bei der verfügbaren Geschwindigkeit laufen.

Aufmerksamkeit

XADO 1 Stage Engine Revitalizant ist wirksam für Benzin-, LPG- und Dieselmotoren von Personenkraftwagen und leichten Lastkraftwagen mit einer Schmiersystemkapazität von bis zu 10 l (10,5 QTS). Die Revitalisierung ist nach 1.000 km Fahrt abgeschlossen. Wechseln Sie das Öl nicht, bevor Sie diese Strecke zurückgelegt haben. Es ändert nichts an der normalen Nutzungsweise des Fahrzeugs/Fahrstil. Auch am Ende des Revitalisierungsprozesses muss eine stärkere Fahr-/Motorbelastung und keine Fahrgeschwindigkeit vorliegen!

Revitalizant ist mit allen Arten von Motorölen kompatibel und verändert weder deren Viskosität, Fließfähigkeit noch andere Parameter.

Bei Motoren mit extremem Verschleiß sollte der Revitalisierungsvorgang wiederholt werden.

Motorrevitalisierung:

Der Ausbeutungsprozess führt zu einem ungleichmäßigen Verschleiß der Elemente im Reibungsprozess. Der größte Zylinderverschleiß tritt im Bereich des oberen Totpunkts (OT) auf. Die Kurbelwellenzapfen, Nockenwellenzapfen und Nocken, Ventilhebel und die Ölpumpe sind verschlissen. Turboladerwellenlager und andere Elemente abhängig von den verwendeten kinematischen Verbindungslösungen. Revitalizant enthält einen „Baustoff“, der Volumenverluste in Reibungszonen ausgleicht (der Vorgang sollte volumetrisch betrachtet werden). Das ist das Ergebnis der Sanierung. Die erhaltene Beschichtung weist einzigartige Eigenschaften auf: erhebliche Härte, hohe Korrosionsbeständigkeit, geringe Rauheit und niedrigerer Reibungskoeffizient. Nach der Revitalisierung wirken diese Elemente zwei- oder sogar viermal länger. Durch periodische Wiederholung des Prozesses (Verschleiß ist immer vorhanden) wird dieser Zeitraum verlängert und die Parameter bleiben stabil. Eine rechtzeitige Anwendung gewährleistet, dass der Motor in einwandfreiem Zustand bleibt. Wie wird sich das im Alltagsbetrieb bemerkbar machen: viel einfacheres Starten, geringerer Kraftstoffverbrauch, leiserer und vibrationsfreier Motorlauf. Sie können auch feststellen, dass der Motor etwas länger zum Warmlaufen braucht.

Ziel: Rekonstruktion der durch Reibung abgenutzten Oberflächenschichten interagierender Elemente. Wiederherstellung des normalen Betriebs von Mechanismen, ohne dass diese zerlegt und Teile ausgetauscht werden müssen.

Methode: Verwendung von Präparaten, die sich dauerhaft mit dem Kristallgitter der Oberflächenschicht von Metallen verbinden und eine neue Schicht bilden können. Diese Präparate basieren auf physikalischen Hochtemperaturphänomenen, die an Reibungsstellen auftreten, und verfügen über einen selbstregulierenden Mechanismus.

Wirkung: Der Metallverschleißprozess wird gestoppt und in den Zustand zurückgeführt, der durch die physikalischen Bedingungen zum Zeitpunkt der Anwendung (vorhandene Geometrie) vorgegeben ist. Die neue Schicht ist verschleißfest und regeneriert sich an Stellen lokaler Defekte. Das Paar „Metall-Metall“ wird in das Paar „Metall-Keramik-Metall-Keramik“ umgewandelt.

Einschränkungen: Spätestens bei den ersten Anzeichen einer Behinderung anwenden, um die maximale und volle Wirkung zu erzielen. Mechanismen mit erheblichem Gebrauch (100 %) müssen mit traditionellen/mechanischen Methoden repariert werden.

Allgemeine Hinweise: Xado-Präparate werden im Motor nicht mit Schmierstoffen oder Kraftstoffen verbunden, sondern von diesen lediglich transportiert. Öl oder Kraftstoff filtern. Der Begriff „Typ“ weist auf einen ähnlichen Typ hin.

Eigenschaften der neuen Ebene:

- geometrische Rauheit Ra unter 0,06µm

- physikalische Mikrohärte bis 750 kG/mm2 und hängt direkt von den Flächenpressungen im Reibungsbereich ab, d.h. - je höher der Bereich bei gleicher Höhe dieser Härte ist.

- hohe Korrosionsbeständigkeit.